Frein mécanique Une éolienne a deux types de freins : un frein au bout de chaque pale et un frein mécanique. Le frein mécanique est placé sur le petit arbre rapide qui relie le multiplicateur et la génératrice.
On l'utilise surtout en cas d'urgence, c'est-à-dire au cas où les freins au bout des pales ne fonctionneraient pas. Le frein mécanique est également utilisé lorsque l'éolienne est réparée ou maintenue. C'est pour éviter que, tout d'un coup, l'éolienne démarre.
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